Pilot BT--電動(dòng)汽車（EV）電池測試
電動(dòng)汽車（EV）電池行業(yè)對電動(dòng)汽車的需求日益增長，改變了電池組大批量生產(chǎn)的測試方式。為了滿足最復(fù)雜的技術(shù)需求，Seica設(shè)計(jì)并開發(fā)了 PILOT BT 電動(dòng)汽車飛針測試系統(tǒng)致力于電動(dòng)汽車（EV）電池測試，這是NEXT>系列的最新產(chǎn)品，是一個(gè)經(jīng)過認(rèn)證、驗(yàn)證的全自動(dòng)系統(tǒng)，用于測試全尺寸電動(dòng)汽車鋰電池組。
電動(dòng)汽車電池制造商生產(chǎn)多種不同形狀和電氣特性的電池模組。PILOT BT設(shè)計(jì)的目的是保證最大測試面積為1050毫米×865毫米（41.33''x 34.05''），可以通過SEICA的傳輸系統(tǒng)或客戶設(shè)計(jì)、定制的傳輸系統(tǒng)來兼容所有類型的電池組。
4個(gè)飛針測試頭上方的直接測量系統(tǒng)
該系統(tǒng)具有多達(dá)4個(gè)獨(dú)立的測試頭驅(qū)動(dòng)與同步無刷電機(jī)(XYZ)，以提供一個(gè)高水平的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。這四個(gè)測試頭中的每一個(gè)都有一個(gè)小測試夾具裝置，可以在X軸或Y軸方向的單個(gè)運(yùn)動(dòng)中測試最多四個(gè)獨(dú)立的電芯。
飛針迷你夾具：4線法開爾文測試
測試儀的目的是測量電池最重要的參數(shù)之一：bonding阻抗。
四個(gè)迷你夾具裝置中的每一個(gè)都配有：
? 四個(gè)熱穩(wěn)定和隔熱阻抗計(jì)，用于測量單個(gè)電芯與匯流排的連接阻抗，擁有1μΩ高精度分辨率來測量mΩ級(jí)電阻值。
? 200 MHz數(shù)字信號(hào)處理器（DSP），用于處理模擬測量，通過1GB以太網(wǎng)與系統(tǒng)PC連接，確保快速高效的數(shù)據(jù)處理速度。
VIVA>NEXT> 軟件和MES集成系統(tǒng)選項(xiàng)
PILOT BT NEXT>測試系統(tǒng)與Seica其他解決方案一樣，使用VIVA>NEXT>平臺(tái)，該平臺(tái)提供兩種認(rèn)證方法，需通過由Seica專有的圖形編輯器MY VIEW管理和認(rèn)證登陸賬戶的操作權(quán)限：
1. 根據(jù)已登錄的Windows賬戶來進(jìn)行身份權(quán)限驗(yàn)證
2. 新的“VIVA用戶身份驗(yàn)證”，客戶可以通過它選擇定義管理員和操作員權(quán)限的用戶名及密碼。
由于客戶常常通過MES軟件管理生產(chǎn)和物料流程，Seica PILOT BT NEXT>可以完美對接客戶MES(制造執(zhí)行系統(tǒng))。通過Seica專有的整合機(jī)制，Seica可以兼容所有客戶MES平臺(tái)。
